5. Epekto ng bentilasyon ng konstruksiyon
Noong Nobyembre 27, 2009, isinagawa ang ventilation effect test para sa bawat pagbubukas ng tunnel, at maganda ang ventilation effect ng bawat working face. Kung isinasaalang-alang ang No. 10 inclined shaft bilang isang halimbawa, ang lugar ng konstruksiyon ay gumamit ng 4 na gumaganang mukha sa parehong oras, at ang kalidad ng hangin ay nakakatugon sa kalinisan at kaligtasan ng talampas na alpine tunnel construction. Mga pamantayan sa pagkontrol sa kapaligiran, ang mga sinusukat na resulta ay ipinapakita sa Talahanayan 5.
Table 5 No. 10 inclined shaft ventilation effect monitoring data table
| Lokasyon | Paraan at katayuan ng bentilasyon | Pagsukat ng lokasyon ng punto | Katayuan sa trabaho sa lugar | mileage ng palad | Distansya ng bentilasyon at ang haba ng tunnel ventilation duct mula sa mukha （m） | Item sa pagsukat | ||
| O2nilalaman(%) | nilalaman ng CO(ppm) | H2S content(ppm) | ||||||
| No. 10 Inclind shaft | Bentilasyon ng clapboard, kapangyarihan ng fan 2x55kW | Nilinya ko ang direksyon ng mukha ni Xining | mucking at pagtanggal, maaliwalas | DK307+384 | 1358/25 | 18.5 | 53 | 60 |
| I line Golmud direction face | Gunite, maaliwalas | DK309+798 | 1940/25 | 19.0 | 3 | 0 | ||
| Ⅱ linya Xining direksyon mukha | Ang palad ay huminto sa paggana, maaliwalas | DK307+350 | 1392/30 | 18.9 | 6 | 0 | ||
| Ⅱ linya Golmud direksyon mukha | Ang palad ay huminto sa paggana, maaliwalas | DK309+809 | 1942/30 | 19.1 | 3 | 0 | ||
6. Konklusyon
6.1 Ang Guanjiao Tunnel ay kasalukuyang pinakamahabang lagusan ng bundok na ginagawa sa China. Nahaharap ito sa mga malalaking teknikal na problema sa bentilasyon ng konstruksyon sa matataas na lugar, malalayong distansya, at maramihang gumaganang mukha. Ang mga pamantayan ng bentilasyon na ipinapatupad sa iba't ibang bansa sa mundo ay karaniwang nasa pagitan ng 3 at 8m3/(kW·min). Ayon sa aktwal na sitwasyon sa aking bansa, ang pagpapatupad ng mga pamantayan sa kalinisan para sa pagtatayo ng mga high-altitude na Guanjiao tunnels ay iminungkahi.
6.2 Ayon sa iba't ibang anyo ng organisasyong pangkonstruksyon na ipinatupad sa Guanjiao Tunnel, sa pamamagitan ng sistematikong teoretikal na pananaliksik at mga pagsubok sa larangan, ang itinanghal na bentilasyon ng konstruksyon at ang halo-halong bentilasyon ng hilig na baras na clapboard na daanan ay iminungkahi, na matagumpay na malulutas ang problema sa bentilasyon ng konstruksyon. Ang mahabang pagtatayo ng lagusan ay nakaipon ng matagumpay na karanasan.
6.3 Ang apat na gumaganang mukha ng Linya 1 at Linya II ay ginagamit para sa pagtatayo ng inclined shaft sa pagtatayo ng positive tunnel nang sabay. Ang mga resulta ng pagsubok ay nagpapakita na ang epekto ng bentilasyon ng bawat gumaganang mukha ay mabuti, at ang kalidad ng hangin ay nakakatugon sa mga pamantayan ng bentilasyon.
Tapusin
Oras ng post: Hul-04-2022
